Commentaire n°1 posté par lapinbleu2 le 21/02/2012 à 06h21
Au circuit du Castellet, les voitures de collection sont souvent de sortie ! Il faut dire que les propriétaires les entretiennent avec un soin tout particulier... et elles sont superbes !
Commentaire n°2 posté par New Dawn le 21/02/2012 à 06h51
on y revient à ces petites caisses
Commentaire n°3 posté par telos le 21/02/2012 à 06h52
Un peu customisée mais reconnaissable ,on voit souvent en Corse des rallyes de voitures anciennes organisés par des clubs du continent ,j'ai vu il y a quelques mois une concentration d'une centaine de Porsche de toutes époques !
Commentaire n°4 posté par ANTO le 21/02/2012 à 08h39
je suis une fan de vieilles bagnoles
Commentaire n°5 posté par L'Angevine le 21/02/2012 à 08h57
youpiiiiiiiiiii!!!
j'ai appris à conduire sur une SIMCA 1000
c'était en quelle année déjà???
avant hier
en 1965
chez moi dans recherche, colonne de gauche en haut tape Ranch ...tu arriveras sur une belle bagnole que j'ai conduite ....
Commentaire n°6 posté par TooTsie le 21/02/2012 à 09h18
ha!!! pour te répondre à ton comm sur le vert:
moi qui suis un catho "à ma façon" le vert est la couleur des ornement sacerdotaux des semaines du temps ordinaire , c'est à dire presque toutes l'année...
Commentaire n°7 posté par TooTsie le 21/02/2012 à 09h23
à Clachaloze dans le 78 des maison s'abrite aussi sous la colline calcaire ....
Commentaire n°8 posté par TooTsie le 21/02/2012 à 09h26
Elles ont fait les beaux jours des rallyes, mais malheureusement maintenant plus rares. @+
Commentaire n°9 posté par Pascaldu38 le 21/02/2012 à 09h37
on y mettait un sac de ciment dans le coffre pour mieux tenir la route ...
Commentaire n°10 posté par guss le 21/02/2012 à 10h55
Bonjour Daniel,
Un rassemblement de vieilles "teuf-teuf" c'est toujours une curiosité qui attire du monde.
Bonne journée.
Bisous
Prima
Commentaire n°11 posté par Primavera le 21/02/2012 à 10h59
ça me rappel les anneès du "yéyé" des balades en chantant à tue -tête...sublime voiture!!merci
Salut Daniel. Pas toute jeune la demoiselle, je me souviens des premières Simca 1000, voitures de jeunes par excellence, ça nous ne rajeunit pas. Bonne soirée, Chris
Commentaire n°13 posté par cricrimary le 21/02/2012 à 18h11
C'est ma première voiture. Une Simca 4 transformée en 1000 Rally. Rouge passé d'origine et verte et noire au final. Sensations garanties à chaque coup de vent tu changes de file. Et dérapage à gogo avec le moteur à l'arrière. J'avais collé des figurines d Schtroumpfs sur la planche de bord (j'étais jeune à tel point que j'avais ma voiture avant mes 18 ans et donc avant mon permis de conduire) et les douaniers Suisse voulaient me les prendre. Pas mon permis de conduire ma voiture mais les Schtroumpfs. Quand j'ai attaqué la montagne avec le moteur avant transformation (donc 4cv) le collecteur d'échappement était tellement rouge que je voyais clair en pleine nuit quand je soulevais le capot. Ca n'a pas manqué, j'ai pété un joint de culasse. Pas rare à cette époque.
Il faudrait que je retrouve les photos. Sur ce, je te souhaite une bonne soirée l'ami. Yves
Souvenir du début des années 70 où j'ai appris à conduire dans les chemins avec comme moniteur mon époux et comme je l'ai lu sur un de tes coms , il y avait un gros sac de ciment dans le coffre qui se trouvait à l'avant de la voiture pour qu'elle soit plus stable sur la route , ce n'était pas l'époque des interdits à ce moment là !!!
Bonne soirée et à bientôt.
Commentaire n°15 posté par Michèle le 21/02/2012 à 19h45
coucou mon homme tu as du en faire des petits rallys avec cette demoiselle bisous
Commentaire n°16 posté par baïne le 21/02/2012 à 23h21
Souvenirs !Souvenirs !
Commentaire n°17 posté par Elpoueto le 22/02/2012 à 07h25
pour répondre à Tootsie ; si le vert sacerdotaux elle n'avait pas besoin de bagnole à cette époque j'avais des copains qui en avaient et moi j'avais une 3 cv breack qu'ils m'enviaient lorsque nous allions à la campagne à travers champs et aux haltes on sortait les sieges en deux coup de cuillère à pot ...
Commentaire n°18 posté par guss le 23/02/2012 à 02h45
il y avait une petite chanson :...je te prendrais nu dans ma simca 1000... chantaient par 2 rigolos mais j ai perdu les noms ...euh ..désolé
J ai eu une 2cv et une Dyane 6 neuve: aussi fragiles l une que l autre, ensuite une 204, là c était fiable. Depuis ce temps là c est la qualité primordiale pour moi, jai 2 japonaises.
Bonne soirée Latil
Commentaire n°21 posté par Latil le 27/02/2012 à 10h40
coucou daniel !!
c'est pas d'hier !!
bonne journée de mardi..
amicalement.. jean claude..
Au circuit du Castellet, les voitures de collection sont souvent de sortie ! Il faut dire que les propriétaires les entretiennent avec un soin tout particulier... et elles sont superbes !
on y revient à ces petites caisses
Un peu customisée mais reconnaissable ,on voit souvent en Corse des rallyes de voitures anciennes organisés par des clubs du continent ,j'ai vu il y a quelques mois une concentration d'une centaine de Porsche de toutes époques !
je suis une fan de vieilles bagnoles
youpiiiiiiiiiii!!!
j'ai appris à conduire sur une SIMCA 1000
c'était en quelle année déjà???
avant hier
en 1965
chez moi dans recherche, colonne de gauche en haut tape Ranch ...tu arriveras sur une belle bagnole que j'ai conduite ....
ha!!! pour te répondre à ton comm sur le vert:
moi qui suis un catho "à ma façon" le vert est la couleur des ornement sacerdotaux des semaines du temps ordinaire , c'est à dire presque toutes l'année...
à Clachaloze dans le 78 des maison s'abrite aussi sous la colline calcaire ....
Elles ont fait les beaux jours des rallyes, mais malheureusement maintenant plus rares. @+
on y mettait un sac de ciment dans le coffre pour mieux tenir la route ...
Bonjour Daniel,
Un rassemblement de vieilles "teuf-teuf" c'est toujours une curiosité qui attire du monde.
Bonne journée.
Bisous
Prima
ça me rappel les anneès du "yéyé" des balades en chantant à tue -tête...sublime voiture!!merci
Salut Daniel. Pas toute jeune la demoiselle, je me souviens des premières Simca 1000, voitures de jeunes par excellence, ça nous ne rajeunit pas. Bonne soirée, Chris
C'est ma première voiture. Une Simca 4 transformée en 1000 Rally. Rouge passé d'origine et verte et noire au final. Sensations garanties à chaque coup de vent tu changes de file. Et dérapage à gogo avec le moteur à l'arrière. J'avais collé des figurines d Schtroumpfs sur la planche de bord (j'étais jeune à tel point que j'avais ma voiture avant mes 18 ans et donc avant mon permis de conduire) et les douaniers Suisse voulaient me les prendre. Pas mon permis de conduire ma voiture mais les Schtroumpfs. Quand j'ai attaqué la montagne avec le moteur avant transformation (donc 4cv) le collecteur d'échappement était tellement rouge que je voyais clair en pleine nuit quand je soulevais le capot. Ca n'a pas manqué, j'ai pété un joint de culasse. Pas rare à cette époque.
Il faudrait que je retrouve les photos. Sur ce, je te souhaite une bonne soirée l'ami. Yves
Souvenir du début des années 70 où j'ai appris à conduire dans les chemins avec comme moniteur mon époux et comme je l'ai lu sur un de tes coms , il y avait un gros sac de ciment dans le coffre qui se trouvait à l'avant de la voiture pour qu'elle soit plus stable sur la route , ce n'était pas l'époque des interdits à ce moment là !!!
Bonne soirée et à bientôt.
coucou mon homme tu as du en faire des petits rallys avec cette demoiselle bisous
Souvenirs !Souvenirs !
pour répondre à Tootsie ; si le vert sacerdotaux elle n'avait pas besoin de bagnole à cette époque j'avais des copains qui en avaient et moi j'avais une 3 cv breack qu'ils m'enviaient lorsque nous allions à la campagne à travers champs et aux haltes on sortait les sieges en deux coup de cuillère à pot ...
il y avait une petite chanson :...je te prendrais nu dans ma simca 1000... chantaient par 2 rigolos mais j ai perdu les noms ...euh ..désolé
Toute une époque !!!!!!!!!!!!
J ai eu une 2cv et une Dyane 6 neuve: aussi fragiles l une que l autre, ensuite une 204, là c était fiable. Depuis ce temps là c est la qualité primordiale pour moi, jai 2 japonaises.
Bonne soirée Latil